近年來，淮北市持續深化交通運輸綜合行政執法改革，大力采取科技手段，通過數據賦能不斷提高執法打擊力度和精準度，提升交通運輸綜合執法能力，有效遏制交通運輸行業各類違法違規亂象?；幢笔锌萍蓟瘓谭ㄎ韧?40余批同行專家來淮考察交流，淮北模式被全國多地復制、借鑒。
執法取證變“人力”為“智能”。市交通運輸綜合行政執法支隊研發并應用針對“兩客、兩租、一危、一貨”、黑車、駕培及維修等行業違法違規行為的智能取證和輔助執法系統，實現對淮北市交通運輸全行業16類應用場景智能化監管。2022年，共推送非現場違法線索23761條。
執法場景變“現場”為“非現場”。變革了交通傳統人力執法方式，創建“現場+非現場”科技執法模式。以“非現場執法”為主，“現場執法”圍繞“非現場執法”開展工作，使路面執法不再用“人”，保障執法公正和執法廉潔，推動“人防人治”向“機防機治”轉變。目前，非現場案件占比達60%以上。
執法重心變“前方”為“后臺”。執法重心由路面一線直接查處轉變為綜合施策、“后臺”監管，從事前把關向事中、事后監管轉移。借助“車輛鎖定”“企業責任追溯”“失信聯合懲戒”等后續追蹤手段，執法重心由“前方查處”轉向“后臺追溯”。
執法過程變“直線”為“閉環”。變革了以往路面執法“查扣—處罰”直線型單一執法過程，實現“事前防”“事中管”“事后追”的環型執法過程，提前印發違章行為清單進行預告，事中采取非現場信息采集審核、非現場案件處理、現場案件處理進行嚴管，事后推進信用懲戒、多部門追溯進行后續處理，形成“閉環”，提高了治理能力，提升了執法水平。
執法措施變“單一”為“復合”。由單一的強制處罰轉變為“法規告知、違法提示、限期整改、輕微免罰、承諾輕罰、嚴重違法重罰”等多種措施，2022年，智能取證系統累計推送告知提示類1928件，限期整改類1749件，涉嫌調查類1162件，違法處罰類5552件等。
執法手段變“簡單”為“體系”。傳統的“圍追堵截”簡單、粗暴式執法手段已不適應新時代交通運輸發展?；幢笔邢群笱邪l應用“交通運輸安全生產監管監察平臺”、不停車動態監測系統、駕培違法違規行為智能取證系統、旅游(班線)客運違法違規行為智能取證系統、危險貨物道路運輸安全監管系統、巡游出租車智能服務監管系統、非法營運車輛稽查布控系統、案件遠程自助處理系統等43套科技系統，通過科技執法手段，有效彌補交通運輸執法力量不足的短板，運用“非現場巡查取證”等信息化手段提升執法效能，破解交通執法領域許多難題。
